俄罗斯车市结构生变：中国纯品牌份额降至41%

俄罗斯车市结构生变：中国纯品牌份额降至41%

2026年俄罗斯新乘用车市场停滞或温和下滑，结构明显变化。纯中国品牌份额从2024年峰值58%降至2026年上半年41%，而基于中国平台的新俄罗斯品牌合计份额从2%升至近16%。

原因包括进口经济性：2026年起中国收紧出口规则，俄对进口整车报废税大幅提高，本地化车型获得更有利地位；本地组装可降低成本并适配俄需求；对中企而言本地品牌可降低直接存在风险。

专家指出，这并非经典进口替代，而是供应链重构——进口平台、零部件而非整车，更换的是品牌而非平台。买家更看重总拥有成本，仅8%至10%俄罗斯人计划未来一年购车。

51%俄罗斯电商博主广告报价下滑，达人供给端趋于收紧

平台Rafinad调查显示，过去一年51%的俄罗斯电商博主广告报价下降，44%博客收入缩减，70%称平台调整与监管变化影响收入，86%将平台封禁列为最大威胁。72%以Telegram为博客收入主来源，63%已在新平台开号，93%拓展或考虑多平台布局以降依赖。42%预计达人市场继续萎缩，30%认为仍有增长。

调查：每五名俄罗斯人中有一人计划黑五购买服装或家居用品

“Почта Mail”与“Новости Mail”对俄罗斯多地4295人的调查显示，每五名俄罗斯人中有一人计划在黑五购买服装或家居用品，37%的受访者愿意为优惠等待数月。40%的受访者过去一年至少一次因促销邮件购买商品。服装、鞋履和配饰最受关注，占22%；家居用品接近这一比例；15%计划购买电子产品，13%购买家电。

预算方面，约22%计划花费不超过1万卢布，16%不超过5000卢布，15%不超过2万卢布。37%愿无限期等待折扣，19%愿等一个月，13%愿等三个月以上。克拉斯诺达尔、叶卡捷琳堡和车里雅宾斯克受访者最活跃。

俄罗斯卖家导航！

俄罗斯出海，就上RuClub123！