俄罗斯正式批准延续小微企业增值税免征门槛至2030年

俄罗斯正式批准延续小微企业增值税免征门槛至2030年

俄罗斯参议院批准法案，将简化税制下的小微企业增值税免征收入门槛（2000万卢布）延续至2030年。原定2026年起该门槛将从6000万卢布降至2000万卢布，并计划在2027-2028年逐步下调至1500万和1000万卢布。

新法案将2000万卢布标准维持至2029年，推迟至2030年降为1500万卢布，2031年再降至1000万卢布。据测算，此举将导致联邦预算2027年减少511亿卢布收入，2028-2029年每年约损失1000亿卢布。财政部长西卢阿诺夫指出，新政将使超36万企业家免缴增值税，帮助其应对外部经济压力和适应新税制。

中俄轮胎贸易遇壁垒，俄方启动特别保障调查拟加税30%

俄本土轮胎制造商已向欧亚经济委员会（EEC）申请对进口至欧亚经济联盟的乘用及轻卡轮胎启动特别保障措施调查，业内透露若落地可能对主要来自中国的进口轮胎加征约30%附加关税，调查审议期30日且可能延期——2025年中国乘用胎对俄出口额达5.1亿美元（为2021年3.3倍），占俄低价进口胎总量75%。

与此同时俄自2026年1月1日起将轮胎多环芳烃（PAHs）超标环保税从约18.5万卢布/吨大幅提高至38.9万卢布/吨（约合人民币3.4万元），本土产能利用率仅51%且产量同比降20%，限制进口被视作保护国内产业的手段，目前中国头部胎企正加速EAC认证、推高端产品线或谋划海外建厂以规避壁垒，建议涉俄轮胎出口企业尽快复核产品PAHs指标合规性、完成EAC认证备案，关注EEC最终裁决并评估转口或属地化生产可行性。

广东首条“东莞-塔城-喀山”陆路跨境电商通道打通

广东首条经塔城陆路转关赴俄的跨境电商出口通道正式打通，满载9万余件跨境电商包裹的货车近日从东莞国际邮件互换局发车，在完成出境监管后直达俄罗斯喀山。

该线路采用转关监管模式，企业可在东莞启运地一次性办结出口手续，经海关加封后直接转运至出境口岸放行，无需重复报关，有效缓解了原有海运及中欧班列运力拥堵、成本偏高的问题，主要承接东莞优势的轻工制品及3C小件货源，为粤港澳大湾区跨境电商开拓俄罗斯及中亚市场提供了更高效的陆运物流新选择。